20 Bliain Taithí Sa Réimse Seo

SEICEÁIL CAITHEAMH COMHLA Rothlacha agus réiteach

Ceann de na saincheisteanna is mó i gcórais iompair aeroibrithe ná an saol a chaitheamh ar chomhlaí rothlacha.Is capaill oibre thábhachtacha fós iad comhlaí aerghlasa rothlacha de na córais iompair aeroibrithe mar is gnách gurb iad an gléas is fearr amuigh ansin chun ábhar a scaoileadh agus séala a chruthú faoi bhrú difreálach.Cé nach bhfuil siad foirfe ag ceachtar den dá fheidhm (méadrú nó séalaithe) is iad an rud is mó ó arán slisnithe chun an dá rud a dhéanamh go comhuaineach.
Tagann a gcuid feidhmíochta le míbhuntáiste, áfach.Tá sé bunaithe ar imréitigh daingean a choinneáil ar féidir leo creimeadh le himeacht ama.Faighimid glaonna ó chustaiméirí an t-am ar fad ag fiafraí conas a sheiceáil le haghaidh caitheamh, agus an féidir leo na lamháltais a sheiceáil.An féidir leat an lamháltas ar do chomhla rothlacha a sheiceáil?Go teicniúil dearfach, is féidir leat na lamháltais a fháil le péire de thomhsairí mothaithe ach ba mhaith liom a bheith cúramach má ligfidh tú dom gurb é sin do fhachtóir cinntitheach ar ghá do chomhla a athsholáthar nó nach bhfuil.Ní chaitheann comhlaí rothlacha amach go cothrom, caitheann cuid acu amach ar thaobh amháin agus ní ar an taobh eile;braitheann sé go léir ar an ábhar atá á láimhseáil agus ar na coinníollacha iarratais.Is é ceann de na príomhchúiseanna caitheamh ná buille-ar-aer, rud a chiallaíonn go bunúsach nach bhfuil an comhla rothlacha ag comhlíonadh a ráta beathaithe deartha agus is dócha go gcaithfear é a athsholáthar go luath.
PL-25
SO CAD IS FÉIDIR LIOM A DHÉANAMH FAOI CHAITHEAMH COMHLA Rothlaigh?
Déanann monaróirí gach cineál rudaí chun comhlaí rothlacha a dhéanamh níos resistant d'abrasion.Mar shampla, socraítear roghnú bealaí éagsúla séalaithe agus bealach an imthacaí.Is féidir leo seo saol na comhla rothlacha a shíneadh cúpla céad faoin gcéad in iarratais éagsúla i gcomparáid le níos mó comhlaí “bunúsacha”.Ina theannta sin, cosnaíonn Glanadh Aeir Cuas agus Aerghlanadh seafta an chomhla rothlach ó chaitheamh.
Bealach eile, áfach, a dtugann custaiméirí agus déantúsóirí araon neamhaird air go rómhinic ná dearadh an chórais iompair féin a mbíonn na comhlaí á bheathú aige.Is é an t-athróg aonair is mó ar chaitheamh ná an brú difreálach ó thuas go dtí faoi bhun na comhla.Chun praghas níos fearr a bhaint amach ar chóras, is minic a dhearann ​​monaróir línte chun oibriú ag brúnna 10-12 PSIG i líne níos lú a d'fhéadfadh oibriú ag 5-6 PSIG i líne níos mó.Smaoinigh air mar 3 lána vs. 4 lána a bheith agat le tiomáint isteach le haghaidh tráchta uair an chloig deifir má chabhraíonn sé.Sábhálann sé seo airgead caipitil tosaigh, ach is féidir leis airgead a chosnaíonn tú san fhadtréimhse nuair a áiríonn tú an costas agus an downtime a bhaineann le hathsholáthar comhla rothlach níos minice.


Am poist: Mar-16-2022